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高新興深度參與2022 C-V2X“四跨”
（蘇州）先導應用實踐活動
推動車聯網商業(yè)化加速落地
報道稱，2022 C-V2X“四跨”（蘇州）先導應用實踐活動期間，高新興與一汽大眾聯合組隊，在示范線路上開展了前向碰撞預警、盲區(qū)預警、紅綠燈信息推送、緊急車輛預警、車內標牌等一階段車與車、車與路全場景應用驗證。同時，在部分重點路段，開展路側感知數據共享等二階段應用驗證，順利完成場景示范工作，充分驗證了高新興C-V2X協議棧的二階段場景能力。
據了解，從2018年“三跨”（跨“通信模組、跨終端、跨整車”）到2019年“四跨”（跨“芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺”）、2020年“新四跨”（跨“芯片模組+終端+車企+安全+高精地圖和高精定位”）暨大規(guī)模先導應用示范，到2021 C-V2X“四跨”（滬蘇錫）先導應用實踐活動在開放測試道路協同開展，再到2022年在多地（蘇州、柳州、無錫、德清）開展系列測試驗證，“四跨”活動匯集了產業(yè)鏈上下游企業(yè)，面向C-V2X的產業(yè)化開展創(chuàng)新技術和標準的驗證，為單車智能+網聯化跨產業(yè)協同創(chuàng)新提供了絕好的測試驗證平臺，有力促進車聯網C-V2X規(guī)模化商用進程。
作為C-V2X工作組的成員、智能網聯先鋒企業(yè)，高新興科技集團連續(xù)多年參與“四跨”、“新四跨”、“大規(guī)模測試”等應用示范和測試活動，自研的芯片模組、車載終端OBU、路側設備RSU、路側邊緣計算設備MEC、車路協同云控平臺，以及C-V2X協議棧等核心產品在實際場景中驗證了可靠性及通信能力，協同產業(yè)鏈整車、安全、地圖、定位等企業(yè)共同推進C-V2X產業(yè)商業(yè)化落地。
作為C-V2X行業(yè)標準重要制定者及產業(yè)推動者，高新興圍繞多源傳感器融合感知、V2X信息交互、V2X預警應用、車載終端、路側邊緣計算系統(tǒng)等核心產品與技術已布局數十項技術專利和軟件著作權，并參與80余項車路協同國家標準、行業(yè)標準、團體標準課題的編撰與起草工作；并重點聚焦于智能網聯應用示范區(qū)與雙智試點城市建設，已積極參與廣東、四川、江蘇、河南、湖南、天津等多地智能網聯先導區(qū)及示范區(qū)的試點建設；同時先后與同濟大學、中山大學等高校伙伴合作開展智能網聯創(chuàng)新科研工作，進一步加強產學研深度。
車路協同方面，高新興具備端到端的產品研發(fā)、生產與定制化開發(fā)能力，已打造涵蓋車載智能終端、路側通信、邊緣計算智能單元、云控平臺及各類算法協議在內的全棧式C-V2X產品體系并重點布局“智能網聯汽車與智慧城市協同發(fā)展”試點建設、智能網聯公交建設、智能網聯測試場建設。
目前，高新興已在廣東、河南、天津等地落地智慧公交、智能網聯測試場、智慧高速等多個項目，并參與天津西青區(qū)、長沙先導區(qū)以及廣州智能網聯示范區(qū)建設。
高新興全面布局物聯網大交通領域，立足5G+V2X通信、人工智能、超高頻RFID、增強現實、大數據分析挖掘等核心技術的研發(fā)，以智慧交通數字化治理為基點，聚焦自研應用型產品，發(fā)力智能網聯應用創(chuàng)新，推動車路協同在不同場景應用落地，讓C-V2X應用從“能用”到“好用”。
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