積極響應(yīng)國(guó)家鐵路現(xiàn)代化發(fā)展政策的號(hào)召，深入研究并開發(fā)了一系列符合國(guó)鐵標(biāo)準(zhǔn)、具有國(guó)際先進(jìn)水平的行車安全技術(shù)產(chǎn)品與解決方案，已在全國(guó)18個(gè)鐵路局集團(tuán)公司以及香港鐵路實(shí)現(xiàn)全面推廣應(yīng)用。以車輛控制技術(shù)、調(diào)度通信技術(shù)、多傳感融合、三維實(shí)景等技術(shù)為基礎(chǔ)，有效監(jiān)控車輛及線路狀況，培養(yǎng)并規(guī)范司機(jī)行車操作，確保軌道車行車安全。基于物聯(lián)網(wǎng)、AI智能識(shí)別技術(shù)，從標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程入手，規(guī)范作業(yè)要求，實(shí)現(xiàn)作業(yè)全流程、全方位監(jiān)控。建立以技防、物防、人防“三位一體”措施，提升鐵路安全預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急處置能力，為國(guó)家鐵路的安全運(yùn)行保駕護(hù)航。

在 “一帶一路” 倡議蓬勃發(fā)展的時(shí)代浪潮下，高新興創(chuàng)聯(lián)科技股份有限公司積極投身于國(guó)際鐵路建設(shè)，以先進(jìn)的技術(shù)和卓越的解決方案，為沿線國(guó)家的鐵路安全運(yùn)營(yíng)筑牢堅(jiān)實(shí)防線。多年來，高新興創(chuàng)聯(lián)憑借不斷創(chuàng)新的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)可靠的產(chǎn)品，在亞吉鐵路、蒙內(nèi)鐵路、雅萬高鐵、中老鐵路、尼日利亞鐵路、馬東銜接鐵路等項(xiàng)目中取得了斐然成績(jī)，為 “一帶一路” 沿線國(guó)家的鐵路事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)了中國(guó)智慧與力量 。隨著“一帶一路” 建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，高新興創(chuàng)聯(lián)將繼續(xù)深耕國(guó)際市場(chǎng)，以科技賦能鐵路安全防護(hù)，助力更多國(guó)家提升鐵路運(yùn)營(yíng)水平，續(xù)寫 “一帶一路” 上的輝煌篇章。

欽州港鐵路貨場(chǎng)智能安全管控系統(tǒng)項(xiàng)目涵蓋貨場(chǎng)視頻統(tǒng)一管理、安全智能管控、業(yè)務(wù)流程閉環(huán)管理等多項(xiàng)功能模塊，是鐵路貨運(yùn)領(lǐng)域深度融合安全與業(yè)務(wù)流程的智能化項(xiàng)目。該項(xiàng)目運(yùn)用AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、AI智能分析、視頻地圖引擎及自動(dòng)識(shí)別等技術(shù)，綜合提升了貨場(chǎng)整理安全管理水平和運(yùn)營(yíng)效率，為鐵路貨運(yùn)的智能化發(fā)展提供了有力支持。

九原物流園鐵路貨場(chǎng)智能安全管控系統(tǒng)涵蓋裝卸線、咽喉區(qū)、龍門吊作業(yè)區(qū)等關(guān)鍵區(qū)域，部署了“高-低”聯(lián)動(dòng)的立體監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，采用AI人工智能與AR全景視頻深度融合技術(shù)。系統(tǒng)運(yùn)用AI人工智能、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、智能傳感及物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等技術(shù)，有效提升了貨場(chǎng)的安全防護(hù)與作業(yè)規(guī)范性。通過系統(tǒng)平臺(tái)集中呈現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及作業(yè)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，構(gòu)建了“智能識(shí)別-自動(dòng)報(bào)警-遠(yuǎn)程干預(yù)”的全鏈條閉環(huán)管控模式，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨場(chǎng)作業(yè)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與智能化管理。自系統(tǒng)上線以來，九原物流園鐵路貨場(chǎng)的安全事故率大幅下降，作業(yè)效率顯著提升，為貨場(chǎng)的安全生產(chǎn)和高效運(yùn)營(yíng)提供了堅(jiān)實(shí)保障。