新的技術、新的體驗、新的場景

正在給智能汽車帶來新的可能性

誰能掌控智能汽車的未來？

答案很可能是新一屆「汽車之星」

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近日，由汽車之心聯合中關村協同發展投資有限公司主辦的 2022 智能汽車技術與商業創新論壇圓滿落幕。現場同步揭曉了汽車之星年度榜單，高新興榮獲了汽車之星“2022年度車路協同自動駕駛創新應用”，與百度、文遠知行等知名企業同臺競技成功入選。

據悉，此次評選汽車之心共收到了上百家企業報名，從產品和技術創新、量產及商業前景、公司體量三層維度對企業進行評估，從產業集聚度、創新環境、營商環境三個維度對城市進行考量，經過 3 個月的篩選、調研、評估，最終敲定汽車之星榜單。高新興榮獲此殊榮是行業對高新興在技術創新、市場領先、商業前景等優勢的認可。

隨著智能交通的發展，車聯網逐漸普及，用戶的規模將不斷擴大，市場需求不斷增長，車聯網市場前景廣闊。據前瞻產業研究院預測，國內車聯網市場規模有望在2026年達到8000億元。

政策先行，按下發展“快進鍵”

黨的二十大報告強調，要加快建設交通強國、數字中國；“十四五”時期，在交通“新基建”、交通強國建設的背景下，車路協同迎來快速發展期和建設高峰。“十四五”規劃中強調了車路協同在自動駕駛發展中的戰略意義，未來中國將履行“單車智能+車路協同”雙軌并行的戰略，打造更可靠的自動駕駛實施場景。可見車路協同對推動自動駕駛落地具有重要意義。

車路協同在中國市場的發展壯大，依賴于政府的鼓勵、引導與支撐。國家及地方政府發布了多項支持車路協同行業的相關政策。

從地方層面來看，2020年以來，北京、上海、天津、廣東、江西、四川等地陸續印發了推進車路協同相關政策。

根據IMT-2020(5G)推進組C-V2X工作組、CAICV、C-ITS、CTMA等權威組織聯合發布的《C-V2X產業化路徑和時間表研究白皮書》預測，2025年國內C-V2X車載終端的前裝滲透率將達到50%，預估2025年僅前裝市場規模可達850億元。路端市場方面根據行業權威機構預測2020—2030年車路協同主要IT設備投資累計可達2834億元。從這些數據可以看到車路協同市場前景是非常可觀的。

全面發力，駛向車路協同的新未來 

高新興在車路協同技術方面處于業界領先地位，是業內少數擁有完整車路協同解決方案的公司之一。近年來，高新興全面發力智能網聯與新能源汽車產業，參與車聯網國標、行標、團標起草80多項，全程參與汽車電子標識國標、行標制定13項，擁有車路協同技術專利和軟件著作權20余項，發布全球首批5G+C-V2X車規級模組及終端產品，建成國內少數具備車聯網全棧式產品覆蓋、交通咨詢規劃、大型系統項目交付能力的物聯網應用企業。

目前，高新興打造了包括5G+V2X車規級模組、V2X平臺、車載終端、路側設備在內的全棧式車聯網解決方案，深入城市、高速、測試場等多應用場景并發展城市掃描儀、隧道機器人等特殊場景產品形態，推動“人-車-路-網-云”五維協同為公眾提供智能化出行服務，開啟未來智慧出行新模式。

多年來，高新興一直在探索車路協同的商業運營模式，并取得了一些成就。高新興基于車路協同的智慧交通解決方案已在廣州、深圳、上海、清遠、長沙、張掖、海城等300多個地市級智能交通項目落地，包括智慧路口、智慧公交、智能網聯測試場、智慧高速等多個項目。同時，重點聚焦于智能網聯應用示范區與雙智試點城市建設，已積極參與廣東、四川、江蘇、河南、湖南、天津等多地智能網聯先導區及示范區的試點建設；并先后與同濟大學、中山大學等高校伙伴合作開展智能網聯創新科研工作，進一步加強產學研深度。

 高新興全面布局物聯網大交通領域，立足5G+V2X通信、人工智能、超高頻RFID、增強現實、大數據分析挖掘等核心技術的研發，以智慧交通數字化治理為基點，聚焦自研應用型產品，發力智能網聯應用創新，推動車路協同在不同場景應用落地。

未來的道路不僅是數字化的，交通管理、運行機制也都要隨著高級別自動駕駛的到來而發生變化。車路協同技術可以更好地支撐自動駕駛的規模化落地應用，也將重構智能汽車、車聯網和智能交通運營服務等新興業態。未來，高新興將以開放共贏的心態，期待與產業界的同仁攜手合作，共同推動車路協同產業的發展。