夏

天

您

好

最高溫突破40℃

炎熱的盛夏來了

你感受到滾滾的熱浪了嗎？

這個時候沒有比

吹著空調(diào)、喝著冰飲

更爽的生活了

然而

出門一分鐘

汗?jié)窳巳韣

熱熱熱熱~

言歸正傳

夏日炎炎已經(jīng)刷屏了

但最近什么更火熱？

中國特色的“車路協(xié)同”

一條快速發(fā)展之路

01

出行為何如此順滑——原來如此

我們經(jīng)常在科幻電影里看到汽車像智能生物一樣帶著主角在城市急速穿梭，總是能甄別最高效的路徑和躲避未知的危險。

智能的車已經(jīng)走入我們的生活，我們乘坐自動駕駛汽車上下班、有自動駕駛物流車送貨上門........

雖然智能汽車都“視力”非凡，但無論是攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)都逃不過傳感器的范圍。

為了解決這個問題，“車路協(xié)同”的概念就孕育而生，試想一下，汽車行駛過程中可以超越傳感器范圍隨時預(yù)知幾百米甚至公里之外的交通狀況，就仿佛打開了上帝視角。

那么，這個天眼模式是怎么做到的呢？這樣“順滑”的出行體驗除了足夠聰明的車，當(dāng)然也要足夠智慧的路！智慧道路怎么實現(xiàn)呢？

智慧化道路需要具備環(huán)境感知能力、計算決策能力、控制執(zhí)行能力三大能力，并實現(xiàn)高精度定位。智慧道路系統(tǒng)通過多維感知融合分析技術(shù)獲取公路網(wǎng)、重點(diǎn)設(shè)施的實時監(jiān)測交通狀態(tài)和預(yù)測數(shù)據(jù)，并精準(zhǔn)向車輛推送交通信息，可以有效彌補(bǔ)車載端感知盲區(qū)。

高新興作為“車路協(xié)同”老司機(jī)，已經(jīng)深耕車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通多年，并基于疏導(dǎo)交通擁堵、便民利民為出發(fā)點(diǎn)，打造人-車-路-網(wǎng)-云-圖六維協(xié)同的5G智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)，有效消除道路交通安全隱患、預(yù)防交通事故的發(fā)生！

高新興已形成5G+V2X模組、OBU、RSU、V2X協(xié)議棧、MEC、雷視融合算法等全系列車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品矩陣。

下面就來了解了解吧~

02

智慧道路的“腦力貢獻(xiàn)者”

那是通過什么來決策實現(xiàn)更智慧的交通呢？

下面再來看看車路協(xié)同有哪些“腦力貢獻(xiàn)者”吧~

在車聯(lián)網(wǎng)時代下將產(chǎn)生龐大的終端用戶群體，車路協(xié)同的管控與服務(wù)則必然要在源頭上提高快速處理數(shù)據(jù)能力，讓計算靠近用戶，邊緣技術(shù)是車聯(lián)網(wǎng)時代的一個重要信息技術(shù)載體，也將推動車聯(lián)網(wǎng)智能管控技術(shù)的發(fā)展。

高新興GoMEC智能網(wǎng)聯(lián)邊緣計算單元是全國首家通過信通院測試的車聯(lián)網(wǎng)邊緣計算智能設(shè)備，承載著路側(cè)數(shù)據(jù)匯聚、存儲、計算中心的重要任務(wù)，與車端、云端進(jìn)行互聯(lián)互通，形成車、路、云的感知共享、協(xié)作引導(dǎo)，提供具備本地特色的高質(zhì)量C-V2X應(yīng)用與服務(wù)。

GoMEC作為車聯(lián)網(wǎng)多級計算架構(gòu)中的用腦小能手，通過雷達(dá)和視頻的感知融合技術(shù)，實現(xiàn)道路信息各類環(huán)境、交通狀態(tài)、交通事件信息的感知識別，支持轎車、客車、貨車、二輪車、三輪車、行人6類交通要素目標(biāo)的定位跟蹤與分類，準(zhǔn)確率業(yè)界領(lǐng)先，高達(dá)98%。

03

“車路協(xié)同”會發(fā)生哪些化學(xué)反應(yīng)呢

假設(shè)現(xiàn)在你坐在駕駛位，一起來感受一下吧~

當(dāng)駕駛車輛行駛在路上時，你會收到路側(cè)智能感知系統(tǒng)發(fā)送過來的前方實時擁堵和事故信息，然后就可以提前避開啦！

那么，經(jīng)常開車路上也會遇到幾個冒失的“家伙”，他們會突然闖入車道，讓司機(jī)避而不及，怎么辦呢？當(dāng)前方有大車遮擋或障礙物阻擋造成視野盲區(qū)時，又怎么辦呢？

高新興路側(cè)智能系統(tǒng)會通過雷視融合AI算法實時識別行人或非機(jī)動車等交通要素信息，通過云端平臺接入路側(cè)的實時感知數(shù)據(jù)，提前下發(fā)信息預(yù)警給智能網(wǎng)聯(lián)車輛，提醒駕駛員注意減速避讓。

超連接、超感知、超計算的智能網(wǎng)聯(lián)新時代，將成為數(shù)字化變革的先鋒陣地，讓車變得更聰明、讓路變得更智慧。

“聰明的車”與“智慧的路”是協(xié)同促進(jìn)智能駕駛?cè)媛涞氐闹匾?/strong>

近年來，隨著自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展，尤其是新基建助推下，車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展契機(jī)。同時車路協(xié)同作為智慧交通、智慧城市的重要組成部分，發(fā)展意義深遠(yuǎn)。

2021年12月，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部與工業(yè)和信息化部先后北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫、重慶、深圳、廈門、南京、濟(jì)南、成都、合肥、滄州、蕪湖、淄博等16個城市為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市。

結(jié)合“十四五”規(guī)劃對于智慧交通和智慧城市的要求，國家車聯(lián)網(wǎng)政策從道路測試、產(chǎn)品管理、交通管理和基礎(chǔ)支撐等多方面持續(xù)加碼，并已逐步向加快部署、落地應(yīng)用遷移。伴隨各主要城市示范區(qū)的陸續(xù)設(shè)立，汽車智能網(wǎng)聯(lián)已邁出關(guān)鍵一步，政策指引與示范區(qū)實踐結(jié)合下汽車智能網(wǎng)聯(lián)進(jìn)程加速推進(jìn)，讓車與路兩端的協(xié)同建設(shè)的重要性再度提升。

高新興基于全國300+智慧城市及智能交通建設(shè)經(jīng)驗，在5G及車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)進(jìn)程加速時期，基于C-V2X技術(shù)，針對城市“點(diǎn)、線、區(qū)”多場景，打造城市級商用智能網(wǎng)聯(lián)解決方案。高新興提供路側(cè)通信、邊緣計算智能單元、車載智能終端、云控平臺及各類算法協(xié)議等全系列核心技術(shù)，綜合方案包含了城市車聯(lián)網(wǎng)解決方案（應(yīng)用于城市智慧公交、Robotaxi、城市自動駕駛接駁、智能市政專用車、智慧物流車等業(yè)務(wù)場景）、城際車聯(lián)網(wǎng)解決方案（應(yīng)用于智慧隧道、智慧高速收費(fèi)站、智慧高速服務(wù)區(qū)、智慧高速匝道控制及誘導(dǎo)、智慧高速重點(diǎn)路段等業(yè)務(wù)場景）和特定區(qū)域車聯(lián)網(wǎng)解決方案（應(yīng)用于園區(qū)、港口、機(jī)場、景區(qū)、測試場等業(yè)務(wù)場景），并結(jié)合自動駕駛技術(shù)打造多項智慧交通創(chuàng)新業(yè)務(wù)場景應(yīng)用，形成高新興在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域“全息感知能力、高速信息傳輸、高效計算處理、應(yīng)用融合創(chuàng)新、決策支撐賦能”等五大能力與特色。