6月18日，由廣東省車聯網產業聯盟與高新興科技集團共同舉辦的“車聯網生態合作共贏沙龍”在高新興總部圓滿舉辦。深圳市綜合交通運行指揮中心總工關志超，廣東省交通規劃設計研究院機電與智慧交通所所長關小杰，廣州市公共交通集團聯合創新研究院副院長常振廷，高新興科技集團董事長、總裁劉雙廣等專家學者和企業代表出席活動。
本次沙龍，以“危中有機，變局中辟新路“為主題，來自車聯網產業鏈上下游近百名專家代表同聚一堂，圍繞產業發展、技術創新、生態融合等交流心得，共謀跨界融合，展望智慧出行未來。活動由廣東省車聯網產業聯盟秘書長岳浩主持。
圖/高新興科技集團董事長、總裁劉雙廣
高新興科技集團董事長、總裁劉雙廣在致辭中表示：高新興作為車聯網生態的一員，始終堅持技術研發，擁抱產業融合。此次相聚，希望與大家一起共同推進V2X、5G、人工智能等共性技術和能力的建設，加速自動駕駛與車路協同的政策標準完善，探索科學有效的商業運營模式，共謀車聯網市場良性發展。
本次活動特邀深圳市綜合交通運行指揮中心、中山大學以及高新興科技集團、晶華精密光學、安鎂思智聯等車聯網相關產學研單位圍繞車聯網的生態、技術創新、解決方案等方面展開主題分享，探討車聯網的創新發展。
主題分享——智能網聯汽車提速，跨產業融合成趨勢
圖/高新興科技集團高級副總裁吳冬升
吳冬升提到新基建風口下，智能網聯汽車產業發展進入新階段，多領域、多學科跨界融合推動了技術進步和示范應用，在此基礎上，高新興會和合作伙伴一起全面構建技術、設施、標準、服務車聯網產業發展生態。
主題分享——新基建智慧出行即服務Maas理論與方法
圖/深圳市綜合交通運行指揮中心總工關志超
關志超教授介紹，Maas意為“出行即服務”，主要是通過電子交互界面獲取和管理交通相關服務，以滿足消費者的出行要求。通過對這一體系的有效利用，可充分了解和共享整個城市交通所能提供的資源，以此實現無縫對接、安全、舒適、便捷的出行服務。
主題分享——創造車載影像安全駕駛大視界
圖/廣州市晶華精密光學股份有限公司車載影像事業部總經理宋鑫
主題分享——自動駕駛&V2X研發仿真解決方案
圖/廣東安鎂思智聯科技有限責任公司總經理劉海軍
主題分享——廣東省智能網聯汽車技術創新路線圖的編制
圖/中山大學教授李軍
李軍教授分享了廣東省新能源汽車創新路線圖，并從環境感知，信息交互、智能決策與控制、測試驗證與標準法規四個維度介紹了智能網聯汽車關鍵技術。
在互動對話環節中，多位嘉賓就“如何構建粵港澳大灣區車聯網生態合作”展開了熱烈的討論，共同梳理行業發展路徑及內生增長動力，共話價值新未來。
廣東榮文科技集團有限公司總經理李志雄：路網建設升級改造應以智慧道路高度做整體規范化建設。
深圳市鐳神智能系統有限公司董事長胡小波：通過技術研發升級降低成本，把激光雷達高端傳感器普及到汽車與智慧道路領域。
廣東省交通規劃設計研究院股份有限公司、機電與智慧交通所所長關小杰：科技度和智慧感是未來交通必備元素，新基建道路建設、園區規劃市場廣闊，但車聯網企業應仍以解決客戶痛點為首要目標，通過提高技術精度改進與優化交通擁堵問題、安全問題。
廣州市公共交通集團有限公司副院長常振廷：“不能拿掉安全員的自動駕駛都是耍流氓”。未來車聯網行業商業化落地應用，大概率會以信息化工程項目落地，類似于地鐵運營建設模式。
深圳市綜合交通運行指揮中心總工關志超：產業協會應該發揮自身的連接力量，組織車聯網生態伙伴一起，分區域、跨階段實現車聯網通用標準與體系搭建，并逐步把80%以上的車端成本轉移到智能網聯設施，讓自動駕駛普惠大眾。
新基建的賽道剛剛開啟，高新興將與合作伙伴一起聯合創新、豐富行業應用，探索新的應用場景，促進車路協同的規模化落地，驅動車聯網行業快速發展。
