抗擊疫情，發展經濟，保障民生，每一場戰役中最閃光的是勞動者揮灑的汗水，是勞動者默默耕耘的身影，是勞動者堅韌不拔的精神。在五一勞動節到來之際，廣東的企業負責人們用鏗鏘的語言表達高質量發展的信心，描繪企業奮斗的藍圖，致敬偉大的勞動者！
長期來看，5G+政策+產業鏈驅動所產生的集聚發展，將助力廣州乃至大灣區，建成數字領域產業集聚發展高地、世界智能交通體系領跑者。
“3月底的時候，高新興的復工率已經達到98%，整體產能已恢復9成。而隨著疫情的進一步控制，湖北解封，我們的員工都已經正常返崗。”劉雙廣表示，國家投入資源帶動建設的力度很大，提出“把道路變得更聰明”，將汽車智能網聯跟傳統的智能交通結合起來。
“我們堅定不移地聚焦兩大業務主航道，其中就是要把5G車聯網作為重點。”劉雙廣以高新興所處的車聯網領域為例，“新基建”釋放新動能，打造數字經濟新引擎。短期來看，隨著5G技術的成熟以及自動駕駛技術向L5級別的邁進，我們可以期待不久的將來某些無人駕駛車輛在特定環境下的普及使用。車聯網作為5G這一新基建核心領域的應用落地“領頭雁”，將在中國獲得高速發展的重大機遇。
“我們預測，到2020年底到2021年是非常大的發展機遇，我們已經做好了準備。”劉雙廣表示。“我們非常看好車聯網產業的發展，愿意做更大的投入，將立足廣東，立足粵港澳大灣區，堅持國家政策引領，以技術支持本土行業產業的發展。”
目前，全國車聯網先導區正進一步深化，廣州加速打造國家級車聯網先導區，各區都在開展相關的建設規劃，黃埔區、廣州開發區一直大力支持無人駕駛、車路協同、在線仿真、智慧道路等智慧交通前沿領域的技術應用。
4月23日，“高新興&文遠知行——跨界融合·未來智慧交通戰略合作簽約儀式” 在廣州國際生物島舉行。
高新興科技集團高級副總裁、戰略與品牌總經理吳冬升表示，目前中國的技術路線已經明確，要做網聯式自動駕駛。本次合作，雙方將重點探討和驗證智能網聯與自動駕駛的技術場景和業務場景。
“在車路協同上帝視角的強大支持下，單車智能得以更加輕松地處理更多的長尾場景和復雜場景，比如前方大車遮擋住紅綠燈、大車遮擋鬼探頭、前方幾公里外交通事故預知以及強光效應、極端天氣等因素等。”吳冬升強調。
